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氣動(dòng)減溫減壓裝置工作原理
點(diǎn)擊次數(shù):2747      更新時(shí)間:2021-11-22

氣動(dòng)減溫減壓裝置工作原理

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠彌補(bǔ)零部件加工誤差以及裝配誤差的確保彈簧啟動(dòng)壓力信號(hào)一致的執(zhí)行精度高的亞臨界減溫減壓閥氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明整體構(gòu)思前提下,還可以作出若干改變和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。  

減溫減壓器就是將高溫高壓蒸汽降為客戶能夠使用的低壓低溫蒸汽(可為過(guò)熱蒸汽)。以鍋爐過(guò)熱器出口為例,鍋爐產(chǎn)生蒸汽經(jīng)過(guò)熱器出口到汽輪機(jī)做功,汽輪機(jī)對(duì)于進(jìn)入的蒸汽參數(shù)有個(gè)范圍要求,如果過(guò)熱器出口的蒸汽參數(shù)超出汽輪機(jī)所要求的高限,就會(huì)對(duì)汽輪機(jī)造成損壞。所以必須用減溫減壓器/減溫減壓裝置將參數(shù)降到適用范圍以內(nèi)。汽封系統(tǒng)一般沒(méi)有減溫減壓器/裝置,用均壓箱來(lái)供汽。

是由減壓系統(tǒng)、減溫系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置和自動(dòng)控制裝置所組成。減壓系統(tǒng)由減壓閥和節(jié)流孔板,通過(guò)自控系統(tǒng)采樣、計(jì)算、輸出控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)閥門開(kāi)度來(lái)實(shí)現(xiàn)蒸汽壓力的調(diào)節(jié)。減溫系統(tǒng)采用混合管道內(nèi)噴水減溫方式,利用減溫水對(duì)噴水頭的作用力和彈簧的彈力來(lái)調(diào)節(jié)噴咀減溫水流通面積及通過(guò)帶有執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制的給水調(diào)節(jié)閥開(kāi)度大小來(lái)實(shí)現(xiàn)蒸汽溫度的調(diào)節(jié)。

減壓閥閥組4.jpg

氣動(dòng)減溫減壓裝置工作原理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

  我公司生產(chǎn)的減溫減壓器制造及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):JB/T6323-2002《減溫減壓器》。

  1、在正常運(yùn)行條件下能安全可靠穩(wěn)定的運(yùn)行,不產(chǎn)生振動(dòng),噪音低,減溫裝置調(diào)節(jié)靈敏,適應(yīng)能力強(qiáng),出口蒸汽參數(shù)穩(wěn)定,流量在規(guī)定范圍內(nèi)變化及即減溫減壓器能夠連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

  2、能適應(yīng)入口蒸汽在非設(shè)計(jì)工況時(shí),出口蒸汽參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)值。

  3、減溫減壓器裝置出口蒸汽壓力誤差為±0.01MPa。

  4減溫減壓器裝置出口蒸汽穩(wěn)定誤差范圍為±2℃。氣動(dòng)減溫減壓裝置工作原理為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:

   用戶在整臺(tái)裝置安裝前,必須根據(jù)使用的實(shí)際需要,在裝置前后分別安裝切斷蒸汽用閘閥,以及疏水閥等設(shè)施。投運(yùn)前,為了不致臟物進(jìn)入裝置造成孔眼堵塞,必須先對(duì)裝置前的管道進(jìn)行仔細(xì)沖洗。沖洗后,把減壓閥打開(kāi)20%開(kāi)度,安全閥用重錘壓死,打開(kāi)疏水閥,而后開(kāi)啟減溫水閥門,檢查減溫系統(tǒng)是否正常,檢查后暖管,此時(shí)最好采用旁路供汽以不超過(guò)0.02~0.05MPa的蒸汽壓力預(yù)熱整臺(tái)裝置,預(yù)熱時(shí)間不少于30分鐘,預(yù)熱后逐漸開(kāi)啟閘閥,以0.1~015MP/分鐘的速度升壓,同時(shí),操縱減壓閥和給水調(diào)節(jié)閥或給水分配閥,使出口蒸汽參數(shù)穩(wěn)定上升,達(dá)到并穩(wěn)定在規(guī)定的范圍內(nèi)當(dāng)升壓至50%額定壓力時(shí),用手抬起沖量安全閥的杠桿,檢查其動(dòng)作的靈活性和密封性,在規(guī)定的壓力進(jìn)行安全閥定砣。

        在額定壓力還應(yīng)投入疏水閥,以免管內(nèi)積水,造成光導(dǎo)法蘭漏水等弊病。

    對(duì)于熱力調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及熱工測(cè)量?jī)x表,電路的安裝、調(diào)整、維護(hù)及保養(yǎng),應(yīng)按有關(guān)規(guī)范和說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。; 本裝置應(yīng)定期檢查和校驗(yàn),以消除檢修和運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,定期檢查安全閥的啟閉靈活性,可小心地抬起沖量安全閥的杠桿來(lái)檢查之,對(duì)磨損了減壓閥,給水調(diào)節(jié)閥和給水分配閥的閥瓣、閥座、襯座等零件應(yīng)及時(shí)修復(fù),因過(guò)大的間隙是造成振動(dòng)和泄漏的原因之一。噴水減溫系統(tǒng)應(yīng)定期檢查機(jī)械霧化噴嘴,發(fā)現(xiàn)小孔堵塞或侵蝕應(yīng)及時(shí)處理。

減溫減壓閥組02.jpg

氣動(dòng)減溫減壓裝置工作原理與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:

本實(shí)用新型的旋進(jìn)件能夠根據(jù)零部件加工誤差以及裝配誤差調(diào)整彈簧件的初始?jí)嚎s量,確保彈簧啟動(dòng)壓力信號(hào)一致,進(jìn)而氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有精確的執(zhí)行度,使得氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)既能滿足輸出推力要求,又能夠滿足全開(kāi)速度的要求,彈簧壓力信號(hào)范圍可設(shè)置為0.17-0.33MPa,經(jīng)過(guò)試驗(yàn)得到,應(yīng)用本實(shí)用新型的閥門快速開(kāi)啟時(shí)間為3秒,壓力信號(hào)誤差在±0.01MPa。本實(shí)用新型使用時(shí),用戶直接在缸體外面就可以調(diào)節(jié)旋進(jìn)件的旋進(jìn)量,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用,構(gòu)思巧妙。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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