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防爆型電動蝶閥說明書
點擊次數:1767      更新時間:2016-08-01

                              防爆型電動蝶閥說明書

                              上海申弘閥門有限公司

之前介紹高壓減壓閥,現在介紹防爆型電動蝶閥說明書 防爆型電動蝶閥的使用說明及維護

  1. 防爆型電動蝶閥說明書產品特點和用途:

本閥采用三偏心多層次密封結構,吸收國外同類產品結構和特點,克服了原有產品在使用中存在的缺陷,使其壽命更耐久,密封更可靠。本閥門適用于各種管道上,特別是安裝在循環水泵出口,作截止或調節介質流量之用,并可抑制泵啟停時產生的沖擊作用,不受介質流向的影響。其結構特點有:閥門體積小、重量輕、結構緊湊、開啟迅速、密封性能可靠、輕便省力、壽命長和維修方便。在開啟和關閉過程中,密封面間無摩擦。密封圈采用復合材料壓制而成,其厚度易于調整,實現閥門的可靠密封。

蝶閥具有結構簡單、點體積小、重量輕、材料耗用省,安裝尺寸小,開關迅速、90°往復回轉,驅動力矩小等特點,用于截斷、接通、調節管路中的介質,具有良好的流體控制特性和關閉密封性能。蝶閥處于*開啟位置時,蝶板厚度是介質流經閥體時*的阻力,因此通過該閥門所產生的壓力降很小,故具有較好的流量控制特性。蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門,密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。
        采用金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長,但很難做到*密封。金屬密封能適應較高的工作溫度,彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。
        如果要求蝶閥作為流量控制使用,主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。蝶閥的結構原理尤其適合制作大口徑閥門。電動高溫蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業上得到廣泛應用,而且還應用于熱電站的冷卻水系統。
        常用的蝶閥有對夾式蝶閥、法蘭式蝶閥、對焊式蝶閥三種。對夾式蝶閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間;法蘭式蝶閥是閥門上帶有法蘭,用螺栓將閥門上兩端法蘭連接在管道法蘭上;對焊式蝶閥的兩端面與管道焊接連接。

特點
        蝶閥作為一種用來實現管路系統通斷及流量控制的部件,已在石油、化工、冶金、水電等許多領域中得到極為廣泛地應用。在已公知的蝶閥技術中,其密封形式多采用密封結構,密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由于結構特征的限制,不適應耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業。現有一種比較*蝶閥是三偏心金屬硬密封蝶閥,閥體和閥座為連體構件,閥座密封表面層堆焊耐溫、耐蝕合金材料。多層軟疊式密封圈固定在閥板上,這種蝶閥與傳統蝶閥相比具有耐高溫,操作輕便,啟閉無磨擦,關閉時隨著傳動機構的力矩增大來補償密封,提高了蝶閥的密封性能及延長使用壽命的優點。
1、輸入信號:開關量信號
2、輸入通道:三個
3、輸入電阻:Ⅱ型200Ω;Ⅲ型250Ω
4、輸出力矩:見上表
5、全行程時間:見上表。
6、基本誤差限:±2.5%
7、死區:≤ 3%
8、阻尼特輸出軸振蕩次數不超過“三個半”周期
9、回差:1.5%
10、電源電壓:220V(+22V,-33V)50Hz
11、使用環境溫度:放大器:0~+50℃;執行器:-10~+55℃或-25~+70℃
12、使用環境相對濕度:放大器:10%~70%,執行器:≤95%

  1. 工作原理和結構簡述:

工作原理本蝶閥為三偏心多層次密封結構,即蝶板回轉中心到閥體密封截面的偏心距a,蝶板回轉中心到閥體中心線的距離b,以及閥體的斜錐密封面中心與閥體中心線的夾角β(見下圖)。本閥通過蝸輪蝸桿傳動減速(電動閥門通過電動機經過蝸輪蝸桿傳動減速),通過閥軸3帶動蝶板2在90℃范圍內旋轉,使蝶板處于開啟或關閉狀態,達到連通或截斷介質的目的。由圖知,閥門全開時,蝶板密封圈處于松馳狀態,形狀為橢圓形。閥門關閉時,密封圈4受閥體密封面1和蝶板2的擠壓,產生了兩個方向上的彈性變形。密封面在長軸方向上受到了向外的張力,在短軸方向上受到向內的壓應力,長短軸產生不同方向的彈性變形。從而使閥門密封面間的密封力逐漸達到zui大值。其特點有:

  • 固定住的疊層密封圈不發生彎曲和移動,在高密封載荷下,沒有磨損;
  • 疊層密封圈與閥體精密配合,有效避開介質沖刷,提高使用壽命和密封效

果;

  • 體積小、重量輕、啟閉迅速;
  • 采用*三偏心金屬復合錐斜切結構,可達到泄漏量為零。
  • 更換閥體材質,采用不同密封圈復合夾層,可適用不同介質;
  • 精密錐楔設計,確保均勻的密封接觸。

結構特點閥體密封圈采用浮動結構,蝶板密封圈材料為柔性石墨夾2cr13+XB450,密封圈具有良好的抗撕裂、抗磨損。

   閥門開關限位裝置可靠,無過開、過關現象,開度指示與蝶板實際位置一致。

   閥體、蝶板、閥桿具有足夠的強度和剛度,蝶板密封圈安裝后能在閥體內部調整和更換。電動裝置為防暴型,有過力矩裝置、據有4-20MA輸入輸出功能可任意調節開關度數、就地位置指示和遠方接點,等功能,能滿足就地及遠方控制的要求。電動裝置可接受三相四線制380/220VAC。電動裝置能承受2倍的所需力矩而不產生*變形和破壞;手、電動切換方式為電動優先的自動操作方式。

閥門標準和性能試驗規范

1、標準規范

設計與制造標準

JB/T8527、GB/T 12238/AWWAC504

閥門結構長度

GB/T 12221

連接法蘭

GB2555-81

檢查和試驗標準

GB/T 13927

2、性能試驗規范

稱通徑

DN80~DN4000

安裝方式

立式或水平安裝

公稱壓力

PN0.25~PN2.5MPa

運行方式

連續工作制

試驗

壓力

強度

1.5PNMPa

工作參數

開閥、關閥時間:按要求

密封(水壓)

1.1PN MPa

密封(氣壓)

/

強度水壓試驗時間

按GB/T13927

工作介質

水、油品、氣體

適用溫度

—29~425℃

流阻系數

≤0.14

主要零件材料和結構簡圖      結構簡圖               

  

零件

名稱

材料

1

下端蓋

Q23、WCB、1Cr18Ni9Ti

2

閥體

Q23、WCB、1Cr18Ni9Ti

3

密封圈

2cr13+XB450  1Cr18Ni9Ti+柔性石墨

4

蝶板

Q23、WCB、1Cr18Ni9Ti

5

上、下閥桿

 25# 2Cr13、1Cr18Ni9Ti

6

支架

GB/T12229 WCB

7

電動裝置

/

8

螺栓

35

9

螺母

25

10

填料壓蓋

WCB、1Cr18Ni9Ti

11

填料

柔性石墨、NBR、FPM

1、運輸前的準備

閥門端部通道和閥桿外露表面是關鍵的部位,應采取下列措施:

  • 閥門內部應清除滯留水垢,保持閥門內腔清潔、干燥。
  • 閥門外露機加工面應涂防銹油。
  • 閥門端部應有防止法蘭面等機械損傷的措施。
  • 閥門啟閉件應處于關閉狀態。

2、搬運

搬運閥門時應適當加以注意,閥門決不能拋扔或跌落,特別是手輪和閥桿不應作大型閥門的起吊或懸掛點。

3、儲存

儲運應注意的問題通常與運輸準備工作相同。但時間因素是很重要的,一般蝶閥的存放期根據密封圈材料的保質期確定,如果要延長存放閥門幾個星期或數月,就需要耗資改善原存放條件。閥門一般存放在室內,使閥門的實際溫度始終高于露點溫度。如果閥門必須存放在室外,則應將其支撐起來而不要與地面接觸并要用防水罩加以保護。

七、安裝

1、閥門的安裝是決定閥門使用壽命的關鍵。安裝不當使閥門性能下降的可能性很大,因此,在安裝閥門之前應確認以下幾點:

(a)仔細拆裝閥門的包裝物,對照材料、規范和明細表等清單,檢查標簽或標牌,以確保其符合訂單要求;

(b)必須注意附在閥門上或隨同閥門一起的警告標簽或標牌,并采取適當的措施;

(c)檢查閥門表示流向的標志,如標出了流動方向,則應按照規定的流向安裝閥門;

(d)通過閥門兩端通道檢查閥門內部是否清潔、有無異物和危害性的腐蝕。去除的包裝材料,如運輸和搬運中用于防止閥瓣移動阻礙物;

(e)在即將安裝閥門前,檢查與閥門相連接的管道是否清潔,是否有異物。

2、法蘭連接閥門與管道的安裝

管法蘭連接的密封性能取決于配對法蘭面之間墊片材料的壓縮變形。螺栓連接所產生的機械作用力不但要抵抗會使接頭松動的正常壓力,而且還必須在墊片上保持必要的壓縮應力。應認識到“強力”使不對中的法蘭達到足夠的栓接力可能不適于保持墊片載荷和壓力載荷,其結果會使連接部分產生泄漏。為了保證法蘭連接良好,應注意以下幾點:

(a)檢查法蘭配合面,如果發現有可能引起泄漏的缺陷(如果退刀時劃出的較深的溝槽或誤操作產生的表面壓痕),應修整后方可安裝;

(b)鑄鐵法蘭的安裝比球墨鑄鐵法蘭的安裝要求高。建議采用低強度鋼的栓接,以減小由于法蘭螺栓預緊力過大而使法蘭應力超過規定的可能性。在平面法蘭上裝平墊片能防止由于法蘭螺栓力矩過大而使法蘭破壞。平面法蘭不應與凸面法蘭對裝。在鑄鐵法蘭連接中尤其重要的是頂安裝對中要好,以保證在沒有過大栓接載荷的情況下能使墊片具有適當的壓緊力;

(c)檢查墊片的材料。對于使用低強度栓接的法蘭連接鐵制法蘭,不應使用金屬墊片(平墊片、溝槽式墊片、包覆墊片、波形墊片或纏繞墊片);

(d)檢查墊片抗有害缺陷或損傷的能力;

(e)仔細操作以提供配對法蘭良好的對中性。在螺栓螺紋上涂適當的潤滑劑。裝配時螺栓要按次序擰緊,使法蘭和墊片的初始接觸盡可能平整和平行。螺栓要逐漸均勻擰緊,避免兩個法蘭相互扭曲。使用力矩扳手有助于確保法蘭螺栓連接的正確性及zui后的均勻擰緊。

把閥門安裝到原有的管道上,則法蘭的平行對中尤其重要。應認識到,如果法蘭不平行,要使法蘭連接密封,就必須使某些部位彎曲。僅施加到法蘭及螺栓上的力就可能使管子彎曲,或者使閥門彎曲。特別是在大直徑的管道上,這種情況經常引起估計彎曲強度條件的人員的注意,如果需要則應采取補救措施。  

注意:正如前面所述,法蘭栓接應用力矩扳手擰緊。如果某一螺栓在擰緊過程中的轉矩時而逐步增大、時而保持不變或稍有增大,則該螺栓已彎曲,應更換和報廢。

八、試驗和調整

   當閥門經嚴格檢查和安裝后,應處于良好的工作狀態,并隨時可以操作。然而,閥門這時處于危險狀態的zui后時刻。只有通過試驗才能驗證其操作性能。

    這時,應檢查閥桿密封,確定填料是否安裝適當,填料壓蓋螺栓是否處于初期位置。在檢查閥門的操作性能并引入系統的介質壓力時,應根據需要確定附加的調整量。通過開-關或關-開循環操作進行觀察。如果沒發現明顯的問題,則在檢查密封性能和操作性能的同時就可帶壓進行實際試驗。

九、操作和維護

閥門是一種既有運動件又有磨損件的特殊產品。為了使閥門獲得滿意的使用性能,就要長期保護好某些部件的精加工表面。在正常運行狀態和符合壓力、介質、溫度的情況下,閥門連續的使用壽命不小于三年。

1、手動閥門的操作

大多數閥門是通過某些線性運動或手輪、扳手和手柄等旋轉運動進行手動操作,要小心仔細,不要太快或太慢,并在適當的距離處施力。末端的位置對使用性能具有重要的作用。

在關閉位置,內部關閉件(蝶板)必須與閥座正確定位。

(a)關閉件在閥門中做靠近閥座和離開閥座運動的閥門,閥門的密封性能在某種程度上取決于閥桿驅動關閉件相對閥座使之保持密封而產生的機械作用力。如果作用在關閉件某一個方向上的關閉壓力把關閉件推離閥座,那么這個力是至關重要的。多數內部關閉件在閥座上滑動的閥門不靠閥桿作用力密封,但這類閥門關閉件的位置正確與否是很重要的。在某些情況下,當關閉件接近zui終關閉位置時,驅動關閉件所需的作用力可能大大增加,給已達到規定位置的關閉件一個輔助壓縮。關閉件不能到達或沒有停止在全關位置會產生泄漏和損傷密封件。

蝶閥要求關閉件正確定位,以保證密封。在到達確定的停止位置或位置指示器到達“關閉”位置指示時,方可停止關閉運動。

(b)使用易燃介質的軟質閥座和密封圈的碟閥必須提供在軟質密封毀壞時能立即工作的密封。

由于閥桿的轉動為1/4周,流體壓力在關閉件上的分布可產生很大的開啟或關閉力矩。如果不加以有力的限制,閥門就會突然開啟或關閉,并有可能引起“水錘”,破壞閥門的結構。另外要考慮可能會擊傷操作者。

2、動力驅動閥門的操作

從功能上講,關閉件的性能和上密封的設置主要與閥門類型本身有關,而與操作方式無關,動力操作閥門要得到滿意的效果需將各種合理的程序存放到驅動裝置控制器內。這樣,驅動裝置應調整到能夠傳遞適當的開啟、轉動和關閉力,以適應預定的使用工況和閥門的類型。關閉件位置要求比較嚴格的閥門,應當用位置控制關閉,例如采用外部限位開關。

3、維護

閥門是壓力容器和操作機械的混合結構,對它的維護要求既要考慮閥門的偶然開啟與關閉,又要考慮到閥門大部分時間是處于承壓不動狀態。長期保持在某個位置不動的閥門,可操作性在某種程度上可能會下降,這是由于填料老化、運動部件表面腐蝕或有害的堆積而造成的。在有些使用場合,zui后要制定這類閥門周期性的部分或全部循環計劃。承壓邊界的完整性主要是要求承壓部件完好無損,固定裝配連接處的承壓密封,以及在大多數情況下保證運動的閥桿和閥蓋之間有效的工作密封。承壓邊界和固定裝配連接處要經常檢查并確認是好的。

閥桿密封的泄漏通常是由于填料磨損引起的,一般可通過擰緊填料壓蓋加以彌補。過大的壓緊力可能會使閥桿的摩擦力升高,使閥桿難以操作并加速填料的磨損。內密封較好的閥門由于損傷或正常磨損而影響其密封性能。由于使用工況的惡劣,密封有效性的估算和修復超出了本手冊的規定范圍,因為各種結構形式差異很大,如果需要預先知道應與制造廠合作以尋得合適的方法。

閥門的外部結構一般很容易檢查和維護。應采取合理的方法防止閥門的機械損傷,防止大氣中的沉淀物、化學物質或潮濕氣體對閥門的侵蝕而使其品質惡化。螺紋、軸承或齒輪之類的工作交界面應定期潤滑。

十、可能發生的故障、原因及維修方法

可能發生的故障

發生故障的原因

消除辦法

填料滲漏

  1. 填料壓蓋未壓緊
  2. 填料圈數不足
  3. 填料由于使用過久或保存不妥而失效

1.均勻地擰緊螺母。

2.增加填料圈數。

3.更換新填料(各圈的接頭應交叉錯開)。

密封間滲漏

4.密封面有污物附著或密封環損壞。

4.將污物清除干凈或重新加工修整或更換密封件。

驅動不靈活或關閉件不能啟閉

5.填料壓锝過緊。

6.填料壓蓋裝置歪斜。

7.驅動機構或連接件損壞。

8.閥桿彎曲。

5.適當旋松填料壓蓋上的螺母。

6.校正填料壓蓋。

7.拆開修理驅動機構或連接件。

8.校正閥桿。

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